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豐田攜全方位電動化車型亮相北京車展,
助力電動化車輛的普及

(2020年9月26日,北京)中國(北京)國際汽車工業博覽會(以下簡稱“北京車展”)于9月26日拉開帷幕,豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)以“START YOUR IMPOSSIBLE (向不可能說不)”為主題,首次展示了象征著新四化的“e-Palette”實車、豐田品牌首款量產純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等電動化車輛;同時,作為奧林匹克與殘奧會全球合作伙伴,豐田發布了將全力支持北京2022年冬奧會和冬殘奧會的相關舉措,努力成為為中國消費者量產幸福的“當地最好的企業”。


為了實現社會的可持續發展,豐田堅持“環保車只有實現普及才能為環境做貢獻”的理念,自1997年世界首款量產HEV“Prius普銳斯”問世以來,至今已經在全球銷售了1600萬臺電動化車輛。


在中國,從2001年至今導入了20余款HEV車型,今年9月中旬,HEV在中國的累計銷量超過了100萬臺。今年的豐田展臺上也展示亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎運動版、榮放雙擎和威蘭達雙擎六款車型。









去年,豐田導入了PHEV外插充電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+,產品自推出后深受用戶喜愛。這兩款車在純電動模式下的續航里程可達到55公里,綜合續航里程985公里,日常通勤、購物可作為EV使用,周末休閑等長途使用也無需里程焦慮。同時,“電池、電機、電控”經過四代發展,具備豐田一貫的高品質與穩定性,消費者可以安全、安心地享受駕駛的樂趣。





此外,在EV方面展示了今年全球首發的量產純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎。C-HR EV/奕澤 E進擎搭載了54.3kWh的大容量電池包,其13.1kWh/100km的電耗性能達到了同級別領先水平,在NEDC工況下,續航里程可達到400公里,同時0-50km/h的加速時間為3.4秒,具備同級別領先的動力性能。通過采用將電池包搭載在車身下方的設計,在不犧牲車內空間的同時,降低了車輛重心,實現了更好的操控穩定性。不僅如此,在消費者最關心的電池安全方面,豐田充分利用HEV開發過程中所積累的經驗,通過“電池包與車身的一體化設計”、“電池包內部零件的多重監測”等方式,確保電池包內外的安全。





FCEV方面展示了全新FCEV“MIRAI Concept”,還設置了FCEV氫燃料電池技術展示區,詳細介紹了為促進中國氫能社會發展,豐田與5家合作伙伴共同開展的商用車燃料電池系統開發等相關舉措。豐田認為“獨樂樂不如眾樂樂”,豐田章男社長也反復強調“我們的目標不是成為世界第一,而是成為當地最好的企業”,希望在氫能源領域不斷擴大朋友圈,通過與各方積極合作,為各地氫能源產業鏈的形成做出一份貢獻。




作為國際奧委會以及國際殘奧會的全球合作伙伴,面向北京2022年冬奧會和冬殘奧會,豐田發布了北京2022年冬奧會和冬殘奧會聯合LOGO。同時宣布了贊助支援中國單板滑雪大跳臺和坡面障礙技巧隊,這是一支由年輕人組成的隊伍,他們從沒有經驗到不斷挑戰自己、蛻變成長,豐田希望能與他們一起共同挑戰,共同進步。




另外,豐田宣布正在與可口可樂中國、英特爾(中國)有限公司、中國聯通、首鋼集團等北京2022年冬奧會和冬殘奧會的其他合作伙伴積極共同探討使用e-Palette提供相關移動出行服務,為北京2022年冬奧會和冬殘奧會的順利舉行以及科技奧運理念的實現貢獻一份力量。




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